影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素主要是柴油机的结构状态、周围环境和操作因素三个方面。

影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素有三种，分别为柴油机结构状态、周围环境因素和（）。

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柴油机冒白烟的主要原因是（）进入气缸参与燃烧。

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柴油机冒黑烟的原因是气缸内空气量少（）燃油燃烧不完全或燃烧不适时造成的。

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气缸套与（）、（）一起构成柴油机的燃烧室。

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柴油机的气缸套与（）、活塞构成柴油机的燃烧室，并对活塞起到支承与导向作用。

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16V240ZJB型柴油机气缸最高燃烧压力应小于或等于（）MPa。

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柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为（）的泵油作用。

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柴油机工作时，气缸内的温度可达到（）。

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燃料在气缸内燃烧，通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构，将燃料的热能转变为（）的热力发动机称为内燃机。

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