在设有接触网的线路上，（）攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。
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在接触网不停电的情况下，平车装运钢轨、片石，站在车上作业时，使用的撬棍不得长于（）m。
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发现列车有人扒乘需上车清理时，不须在接触网停电接地后处理。
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电力机车乘务员运行中需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。
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特殊情况下不停电作业时，卸车人员、工具、货物及其他物件，不得侵入距接触网导线和接触网其他带电部分（）的范围内
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电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（）及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并（）。
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在接触网不停电的前提下，自动闭塞电气化区段更换钢轨或夹板时有何规定？
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在距接触网带电部分不足（）的建筑物作业时，接触网必须停电，由供电部门验电和装设可靠的临时接地线，并设专人监护。
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半自动闭塞车站在哪些情况下使用故障按钮？使用时应注意哪些事项？
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