发电机的正、负序阻抗是相等的，零序阻抗衡则不等于正、负阻抗。（）

变压器的正、负序阻抗是相等的，零序阻抗衡则不等于正、负阻抗。（）

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静止元件（线路和变压器）的负序和正序阻抗是相等的，零序阻抗则不同于正序或负序阻抗；旋转元件（如发电机和电动机）的正序、负序和零序阻抗三者互不相等。

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发电机的正序阻抗与负序阻抗是否相等？请说明。

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为什么线路的正序阻抗和负序阻抗是近于相等的？

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中性点直接接地系统中发生单相金属性接地，故障点的正序、零序、负序电流大小相等、相位相同，因而线路中的正序、零序、负序故障分量也大小相等、相位相同。

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设系统各元件的正、负序阻抗相等，在两相金属性短路情况下，其特征是（）。

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220kV母线的正序、负序综合阻抗值是0.113，零序综合阻抗值是0.163，在该母线发生二相故障时，短路电流是3.2。

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区外故障时，设正序、负序及零序阻抗相等，则母差保护TA负载最大的故障类型为（）。

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在研究任何一种故障的正序电流（电压）时，只需在正序网络中的故障点附加一个阻抗，设负序阻抗为Z2，零序阻抗为Z0，则两相短路故障附加阻抗为（）

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