题干本题共包含 4 个小题

A道桥集团公司中标总承包城市立交桥综合改造工程,除拓宽道路增加城市绿化带外,还增设了桥区的排水系统和燃气管道。燃气和排水管道工程由发包方直接分包给专业施工方。施工期间不能断绝交通,项目部制定了分段导行方案。
排水管道顶管施工时,钢木组合结构的顶管工作井侧壁倒塌,造成二死一伤的事故。分析认为井的钢盘撑焊接不牢、未设置八字形钢斜撑是引发事故的主要原因;事故调查发现:安全检查表有A道桥集团公司项目部安全生产会议提出的加固具体建议记录,但分包方未能及时加固消除隐患。

简答题1

专业施工方应与谁签订分包合同?

正确答案

A道桥集团公司与发包方签订的是总承包施工合同,因此排水、燃气专业分包方应与A道桥集团公司签订分包合同。

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简答题2

分段导行方案应采取哪些保证措施?

正确答案

分段导行应采取保证措施主要有:
①施工现场按照施工方案,在主要道路交通路口设专职交通疏导员,积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作;减少由于施工造成的交通堵塞现象。
②沿街居民出入口要设置足够的照明装置,必要处搭设便桥,为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。

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简答题3

对于发生的安全事故,总承包方和分包方有何失误之处,给出正确做法。

正确答案

总包方失误之处在于:
①对工作井支护方案的审查不够,导致未设置斜撑的结果。
②对检查发现问题没有立即发出安全隐患通知单,而是停留在会议纪要上。
③项目部安全员没能对整改落实情况进行复查,安全生产管理环节没有闭合。
分包方失误之处:
①对工作井支护方案的审查不够,导致未设置斜撑的结果。
②没有按照检查组(人员)提出的隐患整改意见和要求及时落实整改,安全风险意识差。

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简答题4

总承包方和分包方安全责任如何划分?

正确答案

总包方与分包方安全控制责任划分:
(1)实行总承包的项目,安全控制由总承包方负责,分包方服从总承包方的管理。总承包方对分包方的安全生产责任包括:审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方;在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务;对分包方提出安全要求,并认真监督,检查;对违反安全规定冒险蛮干的分包方,应令其停工整改;总承包方应统计分包方的伤亡事故,按规定上报,并按分包合同约定协助处理分包方的伤亡事故。
(2)分包方安全生产责任应包括:分包方对其施工现场的安全工作负责,认真履行分包合同规定的安全生产责任;遵守总承包方的有关安全生产制度,服从总承包方的安全生产管理,及时向总承包方报告伤亡事故并参与调查,处理善后事宜。

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  • A道桥集团公司中标总承包城市立交桥综合改造工程,除拓宽道路增加城市绿化带外,还增设了桥区的排水系统和燃气管道。燃气和排水管道工程由发包方直接分包给专业施工方。施工期间不能断绝交通,项目部制定了分段导行方案。 排水管道顶管施工时,钢木组合结构的顶管工作井侧壁倒塌,造成二死一伤的事故。分析认为井的钢盘撑焊接不牢、未设置八字形钢斜撑是引发事故的主要原因;事故调查发现:安全检查表有A道桥集团公司项目部安全生产会议提出的加固具体建议记录,但分包方未能及时加固消除隐患。 对于发生的安全事故,总承包方和分包方有何失误之处,给出正确做法。

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  • A道桥集团公司中标总承包城市立交桥综合改造工程,除拓宽道路增加城市绿化带外,还增设了桥区的排水系统和燃气管道。燃气和排水管道工程由发包方直接分包给专业施工方。施工期间不能断绝交通,项目部制定了分段导行方案。 排水管道顶管施工时,钢木组合结构的顶管工作井侧壁倒塌,造成二死一伤的事故。分析认为井的钢盘撑焊接不牢、未设置八字形钢斜撑是引发事故的主要原因;事故调查发现:安全检查表有A道桥集团公司项目部安全生产会议提出的加固具体建议记录,但分包方未能及时加固消除隐患。 分段导行方案应采取哪些保证措施?

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  • 背景A道桥集团公司中标总承包城市立交桥综合改造工程,除拓宽道路增加城市绿化带外,还增设了桥区的排水系统和燃气管道。燃气和排水管道工程由发包方直接分包给专业施工方。施工期间不能断绝交通,项目部制定了分段导行方案。排水管道顶管施工时,钢木组合结构的顶管工作井侧壁倒塌,造成二死一伤的事故。分析认为井的钢盘撑焊接不牢、未设置八字形钢斜撑是引发事故的主要原因;事故调查发现:安全检查表有A道桥集团公司项目部安全生产会议提出的加固具体建议记录,但分包方未能及时加固消除隐患。2.问题(1)专业施工方应与谁签订分包合同?(2)分段导行方案应采取哪些保证措施?(3)对于发生的安全事故,总承包方和分包方有何失误之处,给出正确做法。(4)总承包方和分包方安全责任如何划分?

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  • 某公司中标承建城市立交桥工程,主桥为全钢结构,最大跨度79m,最宽44m,最高35m,用钢总量近7000t。项目部依据工程设计要求和现场施工条件编制施工方案:将钢桥分块进行预制拼装,纵向共分成8块,横向共9段,采用工地焊缝连接。所编制的施工方案在组织专家论证中给予较多修改补充后方被批准实施。

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