A承载式
B半承载式
C非承载式
D部分承载式
汽车车架是整个汽车的安装基础,其上装有()、车身等。
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通常汽车左右都是对称的,利用车身的左右对称性,通过测量可以进行车身扭曲变形的检测。
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汽车起步时,车身发抖并能听到“擦拉”的撞击声,是()异响。
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每一辆车都应有标牌,两厢式车身、三厢式车身的汽车标牌可位于()。
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承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了()等部位,车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。
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汽车车身更换钢板焊接完成后需涂()
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汽车车身按承载方式分类,可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类,其中()一般只用于大客车。
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绝大多数汽车的主销后倾角和车轮外倾角是不可调整的,通过与车身的固定装配来实现的,车身悬架座的变形不会直接影响到汽车的主销后倾角和车轮外倾角。
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车架式车身汽车受到碰撞后,车架一般有()变形形式。
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