压气机是燃气轮机的重要部件之一，其作用是向燃烧室连续不断地供应压缩空气。（）

D5、PM1、PM4燃气母管的清吹气源来自压气机的排气抽气AD-6，其作用是（）。

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透平是燃气轮机的三大部件之一，每一级由一列（）和其后的一列（）构成。

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在正常运行中，燃气轮机透平功率的三分之一用来拖动压气机，其余的用来发电。（）

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大型燃汽轮机为保证高温部件温度连续的工作，从压气机某级抽气对（）和其它高温部件进行冷却。

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燃气轮机的压气机是用来赋予作为工质的空气以动能，并将其动能转化为气体的势能，因此其第一级页栅一定是（），相反的，透平的第一级页栅一定是（）。

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燃气轮机的排烟温度的变化和分布偏差的变化是衡量（）、燃烧室和高温部件工作状况的一个很重要的参数。

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下面哪个是燃气轮机压气机的能量损失？（）

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燃气轮机停机过程实质上是燃气轮机各金属部件的（）过程，起主导作用的是停止向燃气轮机燃烧室（）的过程。

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（）和压气机的（），是影响燃气轮机效率的两个主要因素。

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