燃气轮机的压气机是用来赋予作为工质的空气以动能，并将其动能转化为气体的势能，因此其第一级页栅一定是（），相反的，透平的第一级页栅一定是（）。

燃气轮机一般讲，透平功率的（）要用来拖动压气机，其余的功率（）作为输出功率。

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燃机压气机连续地从大气中（）空气并将其压缩。压缩后的空气进入燃烧室，与（）混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气透平中（），推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转。加热后的高温燃气的作功能力显著提高，因而燃气透平在带动压气机的同时尚有余功作为（）。

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燃气轮机在正常运行时，透平功率的（）用来拖动压气机。

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在正常运行中，燃气轮机透平功率的三分之一用来拖动压气机，其余的用来发电。（）

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压气机是燃气轮机的重要部件之一，其作用是向燃烧室连续不断地供应压缩空气。（）

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冷却和密封空气系统是利用必要流量的压气机抽气给燃气轮机转子和静子的其它部分用于（）。

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燃气透平输出的有效功率，约（）用于驱动压气机，其余部分用来带动发电机旋转发电。

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燃气轮机是利用气体作为工质在燃烧室里燃烧，将（）转变为（）。在喷嘴里，（）转变为（），燃气高速喷出，冲击叶轮转动。

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燃气轮机在压气机上有抽气口，把抽取的空气通过管道引入（）与透平缸的腔室中，为透平静叶提供稳定的（）。

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