汽轮机功率调节，主要是通过改变进入汽轮机的（）来实现的。

蒸汽通过调节汽门进入汽轮机时具有很高的压力，因此会有一部分蒸汽通过（）漏出。

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汽轮机进汽量变化时，由于调节汽室处的温度变化大，所以会影响改变负荷的（）。

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汽轮机调节系统传动放大机构输出信号是（）。

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来自汽轮机的蒸汽通过排汽管道进入直接空冷系统被冷凝，蒸汽经过每一列的蒸汽分配管到顺流管束，在顺流管束中大约有（）％的蒸汽将被冷凝。

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汽轮机调节系统静态特性曲线右端较陡的原因是（）。

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汽轮机调节系统中传动放大机构的输入是调速器送来的（）信号。

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节流调节与喷嘴调节对汽轮机运行的影响？

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大功率汽轮机采用分流多层缸结构的设计原因（）。

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汽轮机轴端功率与（）之比叫做汽轮机的机械效率。

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