（三等）船舶停航，以船员为主，必要时由航修站配合，对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业，称之为（）

船舶停航，以船员为主，必要时由航修站配合，对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业，称之为（）

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（三等）船舶预防检修是指船舶在（）期间，由船员或以船员为主进行的预防性维修保养工作

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（三等）技术状况严重不良，已不具备安全生产条件，必须停航的船舶，按技术状况分类，属（）类船舶。

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（三等）（）船舶应设置统一监制的告示牌，告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处理规定，以保证长江水域不受垃圾污染。

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船舶预防检修是指船舶在（）期间，由船员或以船员为主进行的预防性维修保养工作

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（三等）封存船舶必须保持有足够的船员，其中至少应配有（）

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（三等）船舶在营运中利用航行，生产，装卸，停泊时间，由船员负责对机电设备进行的保养修理工作，称为（）

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（三等）船舶年度预防检修计划编写的依据有（） ①船上设备的工作情况及船员的技术力量 ②设备预防检修周期表 ③公司机务部门的规定 ④设备说明书之要求

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（三等）船舶在内河航行，未向海事管理机构办理船舶进出港签证手续，依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》对责任船员给予暂扣证书或其他适任证件3个月的处罚，对应依据《中华人民共和国船员违法记分管理办法（试行）》，其记分分值为（）

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