提高胎面的硬度从而降低了轮胎的耐热性，所以说轮胎的某些性能是相互制约的。

（）表面层由于塑性变形的结果其强度和硬度提高，塑性和韧性降低，从而在工件表面形成一定深度的硬化层的现象。

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采用子午线胎，提高轮胎气压，是提高滚动阻力主要途径。

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高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱

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退火的目的是降低硬度提高塑性。

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低温回火后钢材的硬度稍有降低，韧性有所提高。

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在素钢中随着含（）量的增加，其强度和硬度提高，塑性和韧性降低。

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退火和正火的作用是降低硬度，提高塑性，使组织均匀化，消除部分内应力。

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为了提高齿轮传动抗点蚀的能力，可以考虑采用降低齿面硬度的方法。

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采用橡胶轮胎的车辆明显地降低了走行部的（）。

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