连杆轴承（），使（）下降。

发动机怠速运转听察有短促而坚定的（）声使发动机由怠速至中速更清晰为连杆轴承响。

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连杆轴承合金层烧熔在发动机任何温度下，都有很强的（）声响，断火试验仍一样。

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轴承间隙过大或轴承合金脱落，（）时，机体有较大振动，机油压力又明显下降。

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发动机气门间隙过小会造成（），使发动机功率下降。

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汽车运行中感觉动力下降，有熄火预兆立即拉阻风门，若使工作好转，多为（）故障。反之，则多为（）故障。

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曲柄连杆机构由（）、活塞连杆组和曲轴飞轮组三大部分组成。

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曲柄连杆机构主要由（）三部分组成。

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曲柄连杆机构把活塞的往复运动变为曲轴的（）

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曲轴的作用是接受在（）行程时通过连杆传递来的动力转变成扭矩。

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