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略
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当速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止（）。
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在正常监控模式和区间作业模式，当轨道车速度大于20km/h时，运行（）S以后，GYK启动警醒控制。
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调车模式是轨道车（大机）进行调车作业的固定限速模式，限速值按牵引（）、推进（）、连挂（）设置。
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区间作业返回用于轨道车（大机）区间（）的控车模式。运行至进站信号机或反向进站信号机前，GYK能接收到机车信号，则按机车信号控车进站；如果接收不到机车信号，停车后，可通过司机操作按目视行车控制进站。
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区间作业编组用于轨道车（大机）区间作业完毕进行编组的控车模式。按（）限速确定固定模式限速值。停车后，可通过司机操作转入目视行车。
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区间作业防碰用于轨道车（大机）在设定的作业起点和终点公里标范围内的控车模式。到达起点或终点停车后，可通过（）转入目视行车。
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大机短距离自轮运行或由重型轨道车牵引运行时，按（）办理。
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非正常行车模式具有（）四种控车状态，用于轨道车在特殊情况时的控制。
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WTZJ-II是（）的型号，主机是（）化机箱，有两种，机车上使用的是110V供电，轨道车、大机等车上使用的是24V供电。轨道车上使用时列尾、报警等功能不可用。
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