A货运量
B运行速度
C货车周转时间
D机车日车公里
E送达速度
一般情况下,计算需要通过能力和设计通过能力时,后备通过能力约为设计行车量的()
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评价驼峰作业方案的指标有:分解一个车列平均占用驼峰的时间、驼峰()能力、驼峰()、驼峰解体一车的费用。
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什么是车站咽喉通过能力和咽喉道岔组通过能力?其计算的目的有何不同?
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计算非平行运行图通过能力的方法有()、分析法。
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用价值分析法,即计算不同方案的()以选择最佳方案。
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列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、()总消耗。
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路线方案选择与比较是通过()。
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政府部门在选择咨询公司时,要从资信情况、业务能力、建议方案、()等四个方面考虑。
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什么是车站通过能力?为什么要计算车站通过能力?
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