（）通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。

车轮速度传感器是ABS系统的重要组成部分，对其检测应该（）。

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电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率，其实质是通过（）通往制动分泵（或气室）的液压（或气压）力大小来调节的。

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车轮滑移率一般在（）时，其纵向附着系数最大。

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最大制动力出现在车轮将要（），但还未完全（）的瞬间。

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车轮在抱死的时候转动方向盘，车辆行驶方向仍可改变。（）

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汽车转向时，内侧车轮的偏转角度（）外侧车轮。

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汽车转向时内侧车轮偏转角（）外侧车轮偏转角。

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独立悬架的车桥做成断开式，每侧车轮均用（）单独连接在车架下面。

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一辆汽车的车轮数起码应有几个车轮？（）

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