单选题
A2～20
B3～10
C3～20
正确答案
答案解析
略
相似试题
新建300km/h及以上铁路、长度超过（）km的隧道及隧道群地段，可采用无砟轨道。
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长度在500米以上的隧道应设贯通整个隧道的救援通道.双线隧道设置在两侧。
判断题查看答案
高速铁路车站旅客站台长度应按（）m左右设置。
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桥长超过3km时，应每隔约（）km（单侧约6km）在线路两侧交错设置1处可上下桥的紧急疏散通道，并设置防护门。
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隧道内两侧均应设置紧急呼叫电话，应符合哪些规定？
简答题查看答案
铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每（ ）年不少于一次。
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铁路桥梁作业通道和隧道内安全空间、救援通道、应急照明和通信以及其他相关设施的设置等应符合有关（）规定。
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《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（铁科技[2009]212号文：300-350km/h部分）规定：制动初速度为300km/h，列车紧急制动距离限值为（）m，制动初速度为300km/h，列车紧急制动距离限值为（）m。
填空题查看答案
300～350km/h铁路隧道内净空面积，双线为（）单线为70m2.
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