AM,T车均不由空气制动起作用
BM,T车均由空气制动起作用
CT车由空气制动起作用
DM车由空气制动起作用
CRH2型动车组当出现制动不足故障时,列车首先自动施行()制动作用。
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CRH2型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出的电压,向牵引变压器供应()电压。
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CRH2A型动车组在速度降至()左右时,系统自动切除电制动并转换为空气制动。
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CRH2A型动车组车再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。
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CRH380A型动车组的制动系统采用(),动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。
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CRH2A型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气。
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CRH2A型动车组盘形制动装置产生的制动力的特点是低速时小,高速时大。
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CRH2A型动车组电动空气压缩机更换润滑油时,不能混用不同品牌的润滑油。
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CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时,采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的()。
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