单选题

在地面当液压释压后,两边副翼的下垂角度不一致()

A说明副翼操纵系统有故障;

B是正常的,因为左右副翼是机械联动的;

C可能是正常的。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 地面维护时,需要对液压油箱释压,下面说法正确的是()。

    单选题查看答案

  • 当液压系统中的压力释压活门打开时,液压油会()

    单选题查看答案

  • 飞机在地面时,两边的QNH调定不一致,导致PFD上显示不同的修正气压高度,当两便高度差超过()英尺时,ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY(气压基准差异)?

    单选题查看答案

  • 当利用自动驾驶操纵副翼时,以下哪个部件给驾驶盘提供输入,使驾驶盘也转动相应的角度().

    单选题查看答案

  • 操纵驾驶盘转动,机翼两边副翼相对反向偏转,()

    单选题查看答案

  • 为了解决副翼偏转后两边机翼阻力不平衡可能导致的“副翼反向偏航”问题,可以采取的措施包括()  ①采用“差动副翼”。 ②采用“阻力副翼”。 ③采用“方向舵—副翼互连弹簧”。 ④采用“修正片”。

    单选题查看答案

  • 在起落架收起后何时液压系统释压()

    单选题查看答案

  • 飞行中,左副翼向上,右副翼下垂,飞机将会有什么反应?()

    单选题查看答案

  • 飞行中,左副翼下垂,右副翼向上,飞机将会有什么反应?()

    单选题查看答案