B3、C2类的作业，不纳入施工计划，施工单位凭主办（或主配合）部门签发的《施工作业通知书》到现场受理单位登记、施工。

属于B类的作业，施工负责人在施工计划规定施工开始时间前30分钟向车场调度请点，经车场调度同意后方可施工。

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施工单位应严格按照施工计划或《施工作业通知书》上的作业时间准时销点，遇特殊情况需要延时销点的，需在施工计划时间结束前60分钟通过现场受理单位向批准请点作业的部门提出申请。

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施工负责人须在计划施工开始时间前20分钟到达主站；施工责任人须在计划施工开始时间前20分钟到达辅站；按规定程序办理施工作业手续。

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施工作业需接触网停、送电及拆挂地线时，须在计划中注明；如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求，一律视为可在接触网带电状态下作业。

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超过施工计划开始时间30分钟未到场登记的，视为该项作业擅自取消，现场受理单位（车站、主变电所、车辆段（或停车场）、OCC）原则上不予登记施工。

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供电系统营业线施工安全的职责包括参与制定施工行车办法；负责制定本部门施工作业的管理制度、作业标准；审核站场线路变化引起的LKJ、列控数据变化，及时上报总工室；审核签认供电、水电施工方案、计划和安全措施。

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接触网作业中要贯彻“施工不行车，（　）”的原则。

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基坑开挖、装设接地极、基础浇制及制作等天窗点外邻近既有线施工必须纳入（）。

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下达后的维修作业计划原则上不得随意变更，遇天气影响或上级指示以及特殊原因需变更作业计划时，在不与其它施工及维修作业产生冲突的前提下，由接触网工区填写《维修天窗计划变更单》一式两份（一份自存），于图定天窗时间前（）小时交作业所辖车站，经车站站长（副站长）批准、签认后执行。

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