轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。

轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。

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轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。

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轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。

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轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。

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试述利用轨检车检测高低超限的数据现场复核整修的方法。

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轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。

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轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。

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轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。

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轨检车超限记录表中，“－”在高低中为（）。

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