主电路电流达（）A时认为是过电流。

当主电路电流达到（）A时，U动作。

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主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0.5A时动作，其常闭触点斯开切断（）线圈电路，柴油机卸载。

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当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0.1A时，线圈吸合，空转信号灯亮。

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刍制动电流达到（）A时，ZLJ动作。

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使用电阻制动时，如励磁电流过大超过（）A时，为励磁电流传感器故障。

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在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）时，自动转入固定发电工况。

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电PR6IJ动控制箱在“故障”位当机车速度为80km/h时制动电流不准超过（）A

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主手柄捉“1”位，牵引发电机无电压、电流，7XD不灭时的故障判断方法是什么？

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两级电阻制动时，无制动电流的原因：一是电空接触器1-6C的常开触头未闭合；二是（）1—2HKg的常开触头未闭A.三是以上两部件的线圈电路故障。

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