车身上（）可以用来测量数据。

车身左右前纵梁的数据可以用（）来测量。

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车身复杂曲线的直观效果，就是车身的外形曲线，可以通过几次测量数据获得精确、圆滑和逼真的车身曲线外观效果。（）

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增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。

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进行车身测量时的关键是选对车身数据。

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各汽车生产厂、数据公司提供的车身测量数据的格式（）。

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电子测量系统软件储存有车身数据表。

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在电工测量中，凡是可以用来直接指示的仪器表读取被测量的数据而无需度量器的直接参与的方法，叫做（）。与直读法相对应，凡是在测量过程中需要度量器的直接参与，并通过比较仪器来确定被测量数据值的方法，称为（）。根据被测量与标准量比较方法的不同，比较法可以分为（）、（）和（）三种。

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整体式车身发生轻微碰撞时，可以使用（）快速测量。

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麦弗逊撑杆式中心量规可以测量车身的（）尺寸。

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