CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个。
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当发生轴温检测装置故障795,若列车未发生紧急制动,则维持运行至前方就近办客站停车。
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当发生轴温检测装置传输不良651,复位空开后,若故障未消除,则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离],断开[轴温实时检测系统]断路器,维持正常速度运行,对故障车辆进行重点监控。
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实时轴温温度显示异常,不影响运行。
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对于已配置实时轴承温度监控设备的动车组,当发生轴温1、2(154、155)时,无需进行隔离操作
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轴温报警后,确认轴箱温度>()℃,或与相邻正常轴箱温度差>()℃,切除该车动力后,以≤20Km/h运行至前方站后停运。
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确认动车组轴温高故障时,随车机械师应使用红外线点温计测量相应轴箱、()的温度。
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CRH2A统型动车组运行途中轴温报警后,确认轴箱温度(点温)>80℃,或与相邻正常轴箱温度差>20℃时,如何处理?
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CRH380A统型动车组轴温报警后,确认轴箱温度(点温)>80℃,或与相邻正常轴箱温度差>20℃时,切除该车动力后,以()运行至前方站后停运,回所后处理。
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