A滑油的清洁性
B滑油的浮游性
C滑油的分散性
D滑油的吸附性
主机完车后,应继续让润滑系统运转()分钟左右,使柴油机各润滑表面继续得到冷却。
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润滑油细滤器进、出口压差过大,表明()。
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当柴油润滑油化验时,总碱值为零,而又出现强酸值,这时应()
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为了实现良好的润滑,滑油循环泵的出口压力、进出机温度、循环柜滑油量应保持正常,冷却器前的滑油温度为()。
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航次报告应包含()等主要内容。 ①航次开始和航次结束的时间 ②航行里程 ③慢车和快车时间 ④平均转速 ⑤平均理论航速 ⑥燃料和润滑油消耗量
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自动化机舱除常规管理外,还应特别强调以下维护要点:() ①要保证除湿设备和过滤设备工作正常 ②定期清洗空气滤器 ③如有液控系统,则应定期对滑油进行过滤净化,保持油质的清洁 ④对有关的电器设备,如继电器、电子电路等的功能要定期检查 ⑤定期进行自动、手动转换操作
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柴油机滑油取样化验时,应取()的油。
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柴油机运行中,燃油通常会通过()漏入滑油中。
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当排放完后,在停用分离器前应引入江水继续运行()分钟,以清洗油水分离器和监控系统,防止被油污堵塞和污染。
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