单选题
A弹性承载鞍
B弹性旁承
C弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承
D轴向弹性轴承
正确答案
答案解析
略
相似试题
国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。
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货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是（）。
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转Kl型转向架是指装用4个轴箱一系（）橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为120km／h。
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转K1型转向架是指装用4个轴箱一系人字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为120km/h.
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转8A型转向架属于三大件式转向架
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货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为（）。
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209T型转向架采用超外侧弹簧悬挂装置，其目的之一是提高车辆防止倾覆的安全性。
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装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，转向架车轮平均直径为800～780mm，下拉杆孔位放在（）位，固定支点孔放在2位。
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装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，根据转向架车轮平均直径大于820mm下拉杆孔位放在1-2位，固定支点孔放在2位
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