对于承受动载荷的接头不宜采用（）。

（）不能用来同时承受径向载荷和轴向载荷。

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径向止推轴承主要承受（）载荷。

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径向滑动轴承主要承受（）载荷。

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汽车的（）用来承受和传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击。

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零件产生疲劳的原因是承受了突然的交变载荷，使其力学性能发生了突然的变化。

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零件产生疲劳的原因是承受了突然的交变载荷使其力学性能发生了突然变化。

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转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷、纵向力和横向力，并保证（）作正确的运动。

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转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷，纵向力和横向力，并保证（）做正确的运动 

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总成磨合的目的：做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和（）

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