假开车是油门推至慢车位置，按起动按钮，（），涡轮起动机带转高压转子的工作过程。

假开车是油门推至（）位置，按起动按钮，只喷油，不点火，涡轮起动机带转高压转子的工作过程。

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冷运转，是油门置于停车位置，按起动按钮，（），涡轮起动机带转高压转子的工作过程。

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冷运转，是油门置于（）位置，按起动按钮，不喷油，也不点火，涡轮起动机带转高压转子的工作过程。

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当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时，升压限制器（）。

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涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2％范围内，当油门手柄的位置一定时，流量调节器保持供油量（）。

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涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄，当n2≥66%时，为了增加发动机推力，喷口自动收到最小直径，直到最大工作状态，喷口保持在最小位置不变，称为（）。

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涡喷13F发动机在地面起动和在慢车状态时，为了使起动迅速可靠，并降低慢车状态时的排气温度，喷口放到（）。

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油门开关的作用是切断或沟通主燃油路，根据油门位置控制燃油流通（）。

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起动系统的作用是保证发动机的（）、进行空中开车、对发动机进行冷开车、油封（启封）起动等。

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