当桥下无水或水很浅，且桥净高不超过（）时，可采用简易挠度计测量钢梁挠度。

高架桥是以桥代路的桥梁结构，桥墩不高（3～8m），跨度较小（），桥下基本无水，伸展很长，常达10余公里。

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枕木垛一般在无水河床上可作为临时墩台用，一般以高度不超过5～6m为宜，但抢修时也可用至（）及以上。

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枕木垛一般在无水河床上可作为临时墩台用，一般以高度不超过5-6米为宜，但抢修时也可用至（）m及以上。

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当墩台损坏严重，桥下净空有富余或没有要求时，可在旧桥内修建涵洞或改建为箱形框构桥涵等。

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木笼基础用于桥下水较深，流速较大，桥下地质为卵石或岩石层的河床上。水深5m左右时采用单层木笼；超过（）m水深时，因其体积庞大，不易下沉，不宜采用。

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下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当桥梁、涵洞净高小于5.0m时，应设置限高防护架和防护网。

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桥上护轨设于基本轨内侧，其作用为当列车在桥头或桥上脱轨时，能将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内，以免列车撞击桥梁或坠入桥下。

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当跨度不超过6m的钢筋混凝土梁发生横向移动时，顶起梁身移正，更换（），并在板梁两侧增设横向限位。

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在铁路下面通过大型机动车辆的立交桥，其桥下净空不足（）时，应设置限界防护架。

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