按现代船用柴油机高增压的发展最适于船舶主机使用的喷油泵供油量调节方式是（）。

现代船用超长行程高增压柴油机的实际工作循环发展趋势是（）。

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当代船用柴油机日益向（）的方向发展。 Ⅰ、高增压 Ⅱ、低油耗 Ⅲ、低污染 Ⅳ、低维修量

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现代高增压柴油机向定压涡轮增压发展的关键因素在于（）。

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当代船用高增压柴油机增压系统主要采用（）。

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当代船用高增压柴油机增压系统的特点是（）。

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现代高增压柴油机涡轮增压向定压涡轮增压发展韵关键因素在于（）。

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现代船用二冲程柴油机向定压增压发展的主要因素是（）。

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现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是（）。

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按增压压力的高低，高增压的增压力为（绝对压力）（）。

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