汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。

汽车行驶中，车速越高后桥响声越来越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。

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在加速松油门减速后，后桥发响，车速越高声响越大，一般为（）所致

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行驶时踩离合器换档、急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般是减速器（）或啮合不良所致。

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车辆急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般为（）或啮合不良所致。

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现象：某柴油汽车低速行驶正常，到中速时拌有振动，车速越高越明显。问：可能有哪些原因能造成此现象？

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汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮承受的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车行驶速度越高则（）越大，车辆发生侧倾的危险性就越高。

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转向轮定位参数中，（）越大，车速越高，车轮的稳定效应就越强，自动回正的能力也越强。

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汽车行驶一段路程后，用手触摸后桥时，有烫手感觉，其原因可能是（）。

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车辆在行驶的过程中，车速越大，空气阻力越大，并且空气阻力的大小与车辆与空气的相对速度（考虑风力）的平方成正比。这种说法（）。

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