当柴油机转速一定时，充入气缸的空气量基本（），调节负荷时只是改变每循环供油量，也就改变了混合气浓度，即改变了过量空气系数α值（称为质调节）。

转速一定时，柴油机每小时耗油量主要取决于（）。

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柴油机负荷特性是在转速一定时测得（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。

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柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）GT和燃油消耗率ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。

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当发动机转速一定时，燃油经济性指标随发动机负荷变化的关系称为（）。

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油机在测定气缸压缩压力时，曲轴转速应保持（）。

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如果柴油发动机的调速器失灵，功率随转速的增加而增加，当转速达到某一数值时，功率（）。

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当柴油发动机保持某一转速不变，而改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系，称为柴油发动机的（）。

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过大的（）使燃油喷入气缸时空气的温度较低，着火延迟期长，最高燃烧压力增大，导致柴油机工作粗暴。

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柴油发动机当压缩行程结束时，气缸内的压力达（）。

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