巡道工、桥隧看守工、塌方落石看守工及重点病害看守人员，必须坚守岗位，严格执行“雨前”、“雨中”、“雨后”的检查巡守制度。

巡道工、桥隧看守工、塌方落石看守工及重点病害看守人员，发生险情时，应立即开放遮断信号机或使信号机显示停车信号，向列车显示停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任。

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工务人员应（），要认真执行（）、（）、（）和洪水通过危险地点检查监视制度，重点病害看守人员必须坚守岗位，加强检查，及时汇报，当列车接近时应显示规定信号，并加强巡道工作。

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有发生塌方、落石、断道等自然灾害的防洪重点处所，在每年防洪、防台期前由路局公布。

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当降雨量达到“（）警戒值”时，机车乘务员要加强瞭望，注意工务出巡（看守）人员信号，按规定执行车机、工（守）机联控。

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有发生塌方、落石、断道等自然灾害可能的危险地段，由铁路局工务部门公布。

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有发生塌方、落石、断道等自然灾害可能的危险地段，由铁路局电务部门公布。

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非操纵端无人看守时，严禁使用（）设备。

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机车乘务员与看守点联控不到降速运行时，如此时接到看守点人员呼叫联控正常后应（）恢复常速运行。

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列车停车后处理路外伤亡时，必须使列车保持（），并有人看守机车。

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