有发生塌方、落石、断道等自然灾害可能的危险地段，由铁路局电务部门公布。

有发生塌方、落石、断道等自然灾害可能的危险地段，由铁路局工务部门公布。

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有发生塌方、落石、断道等自然灾害的防洪重点处所，在每年防洪、防台期前由路局公布。

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机车乘务员在运行中遇线路塌方、线路晃车、倒杆、接触网异常等危及行车安全时，立即采取（）停车措施。如邻线发生塌方、落石等危及行车安全时也必须立即停车，按规定进行防护。

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巡道工、桥隧看守工、塌方落石看守工及重点病害看守人员，发生险情时，应立即开放遮断信号机或使信号机显示停车信号，向列车显示停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任。

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巡道工、桥隧看守工、塌方落石看守工及重点病害看守人员，必须坚守岗位，严格执行“雨前”、“雨中”、“雨后”的检查巡守制度。

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路外林权危树和铁路沿线自然生长的杂灌、杂树由可能受影响的设备管理单位处理；站区及庭院的危树由树木管理单位处理。

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列车运行中，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，必须采取（）。

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可能受危树影响的设备管理单位应在春、秋季及树木生长季节不定期添乘检查危树情况，对妨碍行车瞭望、通信、信号、输电等危及行车安全的危树要按规定程序及时处理。

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铁路沿线树权属于路内的危树由工务部门处理。

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