汽车发动机活塞连杆受到（）载荷。

汽车发动机中的活塞和连杆的配合，一般为（）精度。

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连杆在工作时，由于受到复杂的（）载荷作用，会发生连杆的弯曲和扭曲。

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发动机连杆是连接活塞和（）的零件。

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组装发动机活塞连杆组时，检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。（）

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组装发动机活塞连杆组时，活塞在缸内偏斜量一般在100mm长度内不大于0.01mm。

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有人说，装配发动机时，活塞与连杆的装配必须按方向、记号、对正装配，你认为对不对？（　）

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EQ140型汽车发动机其连杆与连杆盖的定位采用（）

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活塞环装入活塞环槽之后，擦净气缸，在（　）上涂一层干净的发动机润滑油，用专用工具卡住活塞环，将活塞连杆组装入各个气缸。

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在发动机活塞销与连杆衬套的铰配中，铰刀微调时，以切削刃露出衬套上平面（）mm时为第一刀的开始。

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