装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重，则应分别按照装车规格和本车标定载重量为（）。

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，如果有整堆位的总包邮件未能装车时，按规定处理后，应重新生成配发信息。

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在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，装车邮件信息的发送应在火车发出后（）分钟内进行。

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火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，在入堆操作时，如遇入堆邮件与计划不符，应将不符情况报告（）。

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在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时，邮件堆位的高度不超过车厢上部蓝线，邮仓两侧车门要留出（）。

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航空转运作业规范中信息发送规定，如果无法重新确认实际发运的邮件总包信息，则应将邮件所发（）等信息传真到卸交航空通运局。

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邮件转运员负责火车、（）、轮船总包邮件的押运工作。

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邮件转运员要严格执行总包邮件交接验收制度，并做到（）。

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邮件转运部门在邮件处理过程中，接收进口总包邮件后由（）进行总包逐袋扫描勾核并验视规格。

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国内总包邮件经转关系是制定邮件（）和组织邮政运输的重要依据。

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