旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。

旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。

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在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置等车载安全监控装置。

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旅客列车因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温，轴温超过外温加（）℃但未到60℃时，可继续监控运行，终到后由库列检进行开盖检查。

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旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过（）km/h。

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旅客列车在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列车最后一辆不得为关门车。

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车辆轴温智能探测系统，须对客车轴温进行检测和热轴预报。

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《运用客车出库质量标准》中规定同侧静态轴温温差＜（）℃。

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管内旅客列车每运行（）km须安排入库实施日常检修。

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开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

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