A被遇险船船长认为最有能力给予援助的
B被遇险船船东认为最先进的
C被遇险船上所有船员确认为最适当的
D被遇险船船长认为费用最低的
根据SOLAS公约,如果接到遇险警报信号的船舶不能前往援助,该船长必须将未能前往援助遇险人员的理由载入(),并通知()。
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根据MLC公约,船长出于(),可以要求一名海员从事任何一段长的时间工作,而不受工作或休息时间规定的约束。 Ⅰ.船舶紧急安全需要; Ⅱ.船上人员或货物的紧急安全需要; Ⅲ.帮助海上遇险的其他船舶; Ⅳ.帮助海上遇险的人员的目的。
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遇险船舶的船长或有关的搜救机构在尽可能与应答过遇险信号的各船船长协商后,有权召请其中被遇险船舶的船长或搜救机构认为最有能力给予援助的()艘或数艘船舶,被召请的船舶的船长有义务履行应召,继续全速前往援助遇险人员。
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根据SOLAS公约无线电设备通则的规定,每艘船舶应设有一台VHF无线电装置,它应能()。 Ⅰ.发送和接受70频道上的DSC; Ⅱ.在2182KHz上启动遇险报警; Ⅲ.在6频道、13频道上接收、发送无线电话; Ⅳ.在16频道上通信。
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根据SOLAS公约中的有关船长决定权,以下表述有误的是()。
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按照SOLAS公约无线电设备通则规定,每艘船舶应设有一台卫星EPIRB,并应满足()。Ⅰ.能通过406MHZ发送遇险报警;Ⅱ.安装在船上最高处;Ⅲ可随时由人工释放并启动遇险报警;Ⅳ.当船舶沉没时能自动释放并启动遇险报警。
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按照SOLAS公约无线电设备通则规定,每艘船舶应设有一台卫星EPIRB,并应满足()。 Ⅰ.能通过406MHZ发送遇险报警; Ⅱ.安装在船上最高处; Ⅲ可随时由人工释放并启动遇险报警; Ⅳ.当船舶沉没时能自动释放并启动遇险报警。
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在离港前,指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保:() Ⅰ、所有国际公约规定的文件根据最新收到的资料进行修改,有不符之处报告船长 Ⅱ、应准时接收船舶将要航行的区域的最新的气象报告和航行警告,并将这些信息送交船长 Ⅲ、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致
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根据《SOLAS》公约的要求,自()建造的船舶都应具备船舶破损控制手册。
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