EFI电喷系统的怠速空气阀用于增加发动机冷机时的进气量，常用的空气阀有双金属片式和热腊式的两种。

某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启度受（）控制。

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某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启速度受（）控制。

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某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启或关闭受（）控制。

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电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。

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电喷发动机系统的喷油量是由喷油阀的（）控制的。

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日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。

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试述电喷发动机怠速不良故障的判断方法。

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电喷发动机的进气系统由滤清器，流量计或压力传感器，节气门位置传感器，怠速调节器，进气温度传感器，进气歧管等部件组成。

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