判断题

制动后的中立位,均衡风缸发生漏泄时,均衡风缸不能补风。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 均衡风缸风路漏风,在制动后的中立位,中继阀()。

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  • 大闸制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。

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  • 电空控制器制动后的中立位,均衡风缸压力回升至定压的原因之一有()。

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  • 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀257YV失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。

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  • DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。

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  • 中立位,均衡风缸漏风会引起制动管压力()。

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  • 电空控制器制动前的中立位,均均衡风缸缓慢减压的原因有()。

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  • 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,大闸在制动后的“中立”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。

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  • 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,均衡风缸未减压,压力开关209未动作。

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