A舵角与角速度曲线出现多值对应的环形
B舵角与角速度曲线呈单值对应关系
C舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,且环高较大
D舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,且环宽较大
航向稳定性好的船舶,其逆螺旋试验结果表现为:()
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对于航向稳定性较好的船舶,其追随性和螺旋实验滞后环的特点为:()
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对于航向稳定性较好的船舶,其追随性和螺旋实验滞后环的特点为:().
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不具有航向稳定性的船舶,其螺旋试验结果为:() Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系 Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形 Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,且航向稳定性越差,环高越大
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航向稳定的船舶的逆螺旋试验结果与螺旋试验结果相比较:() Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋试验结果结果不够准确 Ⅲ、螺旋试验结果有多值对应环,逆螺旋试验结果没有
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螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则船舶航向稳定性与该环形的关系是:()
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逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线,则船舶航向稳定性与该S形曲线的关系是:()
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螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则关于船舶航向稳定性与该环形的关系,下列说法错误的是:()
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逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,则关于船舶航向稳定性与该S形的关系,下列说法错误的是:()
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