在均匀流场中不产生空泡的螺旋桨，在船后伴流中也不产生空泡。

在均匀流场中不产生空泡的螺旋桨，在船后伴流中也产生空泡。

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桨叶某点B处发生空泡的条件是该处（）.

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在进行螺旋桨模型敞水试验时通常只满足进速系数相等；在空泡试验时需满足（）.

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螺旋桨容易发生空泡腐蚀的部位是（）。

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简要叙述延缓螺旋桨空泡发生的措施？

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避免或减轻螺旋桨空泡发生的措施有哪些？

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推进装置传动轴系的工作条件是比较恶劣的，除了承受摩擦和腐蚀外，还承受周期变化的应力作用，应力主要有（）。 a．扭应力、拉（压）应力、弯曲应力； b．螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加应力； c．螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加弯曲应力； d．安装误差、船体变形、振动产生的附加应力； e．大风浪中螺旋桨的惯性力产生附加弯曲应力。

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叶背上切面最大厚度处所产生的空泡为（）.

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关于SSP吊舱式电力推进系统理解正确的是（）。 a．吊舱直接悬挂在船下，通过法兰盘与船体相接； b．吊舱轴由液压马达驱动，可以360°水平转动，起到舵的作用； c．推进电机直接与螺旋桨相连； d．推进电机通过减速齿轮和推进螺旋桨相连； e．由滑环将机舱内的电缆和吊舱内的电缆进行连接； f．将机舱内的电缆和吊舱内的电缆直接连接。

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