A200~400
B500~700
C800~1000
D1000~1400
通常,航向信标台距跑道末端的距离一般为( )。
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通常,航向信标台距跑道末端的距离一般为()m。
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航向信标台距跑道人口的距离为( )。
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跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为( )m。
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下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75m~200m,最佳距离为( )m。
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中指点信标台设置在跑道中心线延长线上,距跑道着陆端的距离为( )m。
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背景 某民用机场,跑道磁方位角为9°,基准飞行场地长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为E。该机场设计跑道南端为Ⅰ类精密进近灯光系统,跑道上设置了跑道中线灯、接地带灯、跑道入口识别灯、入口翼排灯、停止道灯,航站楼面积为5000m2。 问题 (1)确定跑道两端的识别号码,写出该机场的飞行区指标。 (2)指出跑道灯光设置中的问题,并说明原因。 (3)该机场南端实施仪表着陆系统,航向天线、下滑天线应如何布置?
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下滑信标天线的外观应用()标志。
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助航灯光中跑道入口灯的颜色为( )。
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