A铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡
B铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用
C轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整
D可垫入调高垫板实现钢轨高低调整
无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件,按扣件挡肩形式WJ-7型扣件属于()。
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无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件,按扣件挡肩形式WJ-8型扣件属于()。
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无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件,按扣件挡肩形式WSFC型扣件属于()。
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无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件,按扣件挡肩形式W300-1型扣件属于()。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ-7型扣件主要技术要求中,锚固螺栓扭矩为()N•m。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ-7型扣件主要技术要求中,钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于()mm。
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WJ-7型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线(高速铁路)及线路行车最高速度250km/h客运专线(兼顾货运)运营条件的无砟轨道。
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广珠城际铁路正线为CRTSⅠ型板式无砟轨道,采用WJ-7型扣件系统。在小榄水道特大桥、西江水道特大桥及珠海站内有三处正线铺设有碴线路。
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300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/轨道板。
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