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高铁线路工
  • 高速铁路可动心轨辙叉,采用长翼轨使心轨与翼轨成为整体,便于温度力的传递,心轨受到的温度力通过跟端固定装置传至翼轨,使心轨的伸缩得到有效控制。

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  • 下穿铁路桥梁、涵洞的道路,当桥涵净高小于()m时,应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。

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  • 现场防护员应佩戴标志,同时携带防护信号用品及数量?

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  • 我国客运专线道岔系列中不包含()

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  • 心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨间隙大于()毫米应修理。

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  • 高速铁路采用的精密控制网简称()精测网。

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  • 道岔基本轨垂直磨耗超过6 mm,应有计划修理或更换。

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  • 国产18号道岔可动心轨辙叉设两个牵引点距离为()

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  • 铝热焊焊接材料包括()。

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  • 尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整修(),消除其拱腰。

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  • 300型扣件安装轨枕螺栓,不得使用锤子击打轨枕螺栓。

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  • 弹条IV型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和()等组成。

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  • 轨道板下CA砂浆灌注砂浆配比确定后,应严格掌控所用原材料品牌、品质的稳定性。

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  • 尖轨侧面磨耗的轻伤标准为()mm。

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  • 电子平直仪的组成部分是()

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  • 高速铁路有砟轨道应采用()。

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  • 安全绳左右移动距离不得大于5米。

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  • 每孔简支箱梁四个支座,分别为:一个固定、二个纵向活动、一个横向活动。

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  • 无缝线路钢轨折断经紧急处理后,应尽快在三日内维修天窗内进行永久处理。

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  • 下图为在单线区间线路上施工时,使用移动停车信号的防护办法,图中B=()m

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