柴油机运转时,对主硅整流柜和同步主发电机进行通风的通道为:机车电器室内的冷却空气,经(),由通风机压入车架风道,通过帆布套进行同步主发电机前端下部,到柴油机连接箱,经排风道由车体顶盖排出。
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SS8型电力机车上设有两套供电绕组及整流装置,同时向列车提供两路()电源。
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HXD3型机车采用()通风冷却技术。
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SS9型电力机车制动电阻的冷却采用()通风冷却。
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HXD3型机车冷却塔自动开关QA()、QA18用于冷却塔通风机的故障保护和相应的逻辑控制,当冷却塔通风机过流造成自动开关断开后,主触点断开对应冷却塔通风机的供电电路,辅助触点将故障信号送到TCMS,然后通过TCMS一方面送到司机故障显示灯,另一方面自动隔离对应转向架上的牵引变流器,使该转向架上的牵引电动机停止工作。
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整流装置的冷却风由机车的上部侧墙百叶窗进入车体,由()排出车外。
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直供电旅客列车发生供电故障需切除机车直供电保护装置实施强供电,须得到()通知,并加强机车巡视。
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直供电列车运行区段,具备条件的,应合理安排直供电机车担当()或()牵引任务,以提高应急处置能力。
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换挂机车发生直供电旅客列车不能正常供电时,须迅速检查机车,并在15分钟内向()报告原因和处置情况。
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