单选题

港内全速时的转速要比海上低,其原因是()..

A为了遵守港章的规定;

B主机结构上的原因;

C为了保护主机,便于避让;

D以上都有是。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括:()

    单选题查看答案

  • 一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括:().

    单选题查看答案

  • 在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,要把主机转速从港内全速加速到海上全速,其正常加速过程必须进行的操作为()。

    单选题查看答案

  • 在主机遥控的转速控制系统中,把车钟手柄从港内全速扳到海上全速时,该转速控制是属于()。

    单选题查看答案

  • 在电动型主机遥控系统中,要把主机转速从海上全速正常减速到港内全速,则必须进行的操作是()。

    单选题查看答案

  • 主机从港内全速向海上加速过程中,其转速控制是属于()。

    单选题查看答案

  • 港内机动航行时频繁用车,为了保护主机,一般港内最高主机转速为海上常用转速的()

    单选题查看答案

  • 为了保护主机,一般港内最高主机转速为海上常用转速的:().

    单选题查看答案

  • 为了保护主机,一般港内倒车最高主机转速为海上常用转速的()

    单选题查看答案