A出站信号机和进行信号
B调度命令
C路票
D出站信号机的进行信号和调度命令
自动闭塞区段出站信号机故障时,发车的行车凭证为()。
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三显示自动闭塞车站,监督器表示两个闭塞分区空闲,发出由来设出站信号机线路的列车,行车凭证为()。
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使用自动闭塞法行车时,快速旅客列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。
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四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。
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机车信号低频信息的使用在半自动区段、自动闭塞区段、特殊区段和CTCS-2级区段分别为()。
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三显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。
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按自动闭塞法运行时,列车不准退行。
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调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。
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列车开车前确认出站信号(机车信号)后,确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值;始发列车还需确认列控车载设备()、()。
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