缸体翅曲变形较大的情况下，可采用（）修复。

在缸体翘曲变形不大的情况时，可采用研磨法修复。

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使用凿削法修复缸体翅曲变形时，随着印痕的减少，凿刀行程可适当些约（）mm为宜。

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磨削法适用于缸体翘曲变形较大的情况时的修复。

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使用凿削法修复缸体翘曲变形时，随着印痕的减少，凿刀工作行程可缩短约（）mm为宜。

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零件的变形，一般表现为弯曲，扭转，翅曲等（）的变化。

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凡经过修复的缸体，做密封试验的要求是：水温在70~80℃，水压在392kpa，油温在70~80℃，油压在980kpa下，保持（）min，不渗漏为合格。

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适用于缸体，缸盖裂纹的修复方法是（）。

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对磨损严重或拉有深槽的孔，可采用（），再配加大尺寸的轴承来修复。

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零件检验时，翅曲是反映零件的（）。

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