A补板法
B焊补法
C胶补法
D螺钉填补法
磨削法适用于缸体翘曲变形较大的情况时的修复。
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用环氧树脂粘结法,修理气缸体裂纹时,需将缸体表面加热到()℃后,立即将配好的环氧树脂粘结剂填补于裂纹处。
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气缸盖裂纹通常发生在()部位。
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缸体翅曲变形较大的情况下,可采用()修复。
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在缸体翘曲变形不大的情况时,可采用研磨法修复。
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气缸盖水腔严重积聚水垢,引起局部更大的应力集中,导致缸盖裂纹,若积聚水垢1mm厚,气缸盖底面温度约升高()℃。
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使用凿削法修复缸体翘曲变形时,随着印痕的减少,凿刀工作行程可缩短约()mm为宜。
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使用凿削法修复缸体翅曲变形时,随着印痕的减少,凿刀行程可适当些约()mm为宜。
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经常性供油时间过早或过迟,产生早燃或爆燃,使气缸盖温差很大,收缩、膨胀不均匀而导致裂纹。
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