向封锁区间开行救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令作为进入封锁区间的许可。

救援列车与被救援列车需在运营线上进行解钩作业时，行车调度员须会同相关站综控员（）后，准进行解钩作业。

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城市轨道交通电话闭塞法是当（）不能使用时，以电话记录的方式办理闭塞、维持列车运行的代用方法。

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联络通道的主要作用是在列车与区间遇火灾等灾害、事故停运时，供（）由事故隧道向无事故隧道安全疏散。

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救援列车在作业前需向调度中心确认（）。

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城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下，凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的，其安全程度较高，适合城市轨道交通高密度行车的特点，可以作为常态使用的行车闭塞法。

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列车驾驶员在地下区间运行中，发现（）情况时，不一定需要立即停车。

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按超速防护自动闭塞法（CBTC）行车时的主体信号为（）。

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列车在区间发生重大火灾，且列车无法前行时，乘务员应当（）。

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采用区段进路行车法组织行车时，列车进入区段的条件是（）。

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