300T设备如果处于“休眠”模式，应先对车载系统断电，等待（）秒再重新上电启动。

300T车载设备在冒后模式下，直接开车将导致（）。

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300T型ATP设备运用中，司机手动选择由C2转入C3等级进入冒进模式时，应重新启动车载系统。

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300T车载设备如果列车长度输入错误，ATP车载设备可以正常行车，但是动车组存在（）等安全问题。

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300T设备MT单元两系完全独立工作。

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300T设备雷达的正常扭矩值为（）NM。

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300T设备的柜内一共有（）SBG继电器。

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列控车载设备处于CTCS-3级下，其模式转换确认时间为（）秒。

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300T设备VCU模块的RTS黄灯闪代表（）。

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300T设备BTM单元的正常扭矩值为（）NM。

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